アール・エフ・ディー・ジャパン株式会社
日本固有の傾斜架台にも搭載できる東洋ゴムと同サイズの丸型コンテナ入り。
投下試験高さ30メートル。
JGおよびMEDの型式承認品。
SURVIVA 50型（定員50人）救命いかだは、どちらの面から着水しても天幕を正展状態で展張させる両面型膨脹式救命いかだのため、膨脹時および乗り込みまでの時間が短縮できます。
| モデル | タイプ | 定員 | 国土交通省 型式承認番号 |
|---|---|---|---|
| RFD-Toyo 6 MkIV | 一般投下式 | 6 | 第4956号 |
| RFD-Toyo 10 MkIV | 一般投下式 | 10 | 第4957号 |
| RFD-Toyo 15 MkIV | 一般投下式 | 15 | 第4958号 |
| RFD-Toyo 16 MkIV | 一般投下式 | 16 | 第4961号 |
| RFD-Toyo 20 MkIV | 一般投下式 | 20 | 第4960号 |
| RFD-Toyo 25 MkIV | 一般投下式 | 25 | 第4959号 |
| RFD-Toyo 16DL MkIV | 進水装置用 | 16 | 第4954号 |
| RFD-Toyo 25DL MkIV | 進水装置用 | 25 | 第4955号 |
| RFD 25SR | 自動復原式 | 25 | 第5148号 |
| SURVIVA 50 | 両面型 | 50 | 第4599号 |
| SURVIVA 100 | 両面型 | 100 | 第4600号 |
| RFD-Toyo TRS 15T | タンカー用 | 15 | 第4969号 |
| TRY-6N | 小型船舶用 | 6 | |
| TRY-8N | 小型船舶用 | 8 |
船が沈没して2～4メートルの水深に達した際に自動離脱器が作動していかだが船から離脱し、浮上していきますが、その際、このウィークリンクで作動索が引かれて、いかだが膨脹。
膨脹後、いかだの浮力でウィークリンクが切れて、いかだと沈没していく船とは完全に切り離されます。
この度、長年ご愛顧いただいておりました膨脹式救命いかだ用自動離脱装置のうち、下記製品の製造については令和3年2月1日、さらに整備に関する問い合わせについては令和6年12月31日をもちまして、終了させていただく事になりました。
少しでも長くお客様のご愛顧にお応えすべく努力を続けて参りましたが、製造体制を維持する事が困難となり、このような対応となりました。
これまでのご愛顧に対し厚く御礼申し上げます。
今後とも弊社製品に変わらぬご支援、ご愛顧を賜わりますよう、よろしくお願い申し上げます。
定員25人以下 床面積10㎡までの膨脹式救命いかだに適用する。
シー・アンカー（膨脹式救命いかだ用）は、型式承認試験基準に準拠する。1.5ｍ/sec(3knots)曳航時には十分な強度を有する。
